自动驾驶“应许之地”,新旧激烈交锋
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从实际成绩和行业认知来看,援助上海并不会给无人配送带来商业化转机
本轮融资资金将主要用于建设量产车间、建立生产及销售团队。
人工智能在此前几十年的艰难求索,将绽放于此一役。
本轮融资将用于无人车服务网络的规模化扩张,其也意味着全球无人驾驶技术带来的应用场景落地进入了新的阶段。
目前互联网生活服务已经极为完善,百度又该如何转型?
百度要和滴滴开战?
低速无人车的商业化时代已经到来。
“我们不可能等到自动驾驶技术完全成熟了才去行动。”
理性回归已经开始、价值重估已经开始,热潮退去已经开始……
对于百度来说,无人车业务可谓挑战重重。对于降低内部风险、提高效率而言,分拆或许是一个好选择。但分拆后,是否意味着能够杀出重围,打败在汽车行业耕耘多年的零部件企业们?
无人车这个行业,大家都知道未来不可限量,但A这样的玩法,4个碗3个盖,早晚撑不下去,最后谁接盘谁兜底谁倒霉。
企业发生内讧,考验的是创始人的情商与规则。
如今Roadstar濒临倒闭,正在资本市场寻求低价出售。
《纽约时报》报道称,苹果自2017年底就开始了与大众的合作
意欲拿下广州市南沙区一块约601亩的制造业用地
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