主攻海外老头乐市场
换电大战越来越有趣了
不会以低价换销量
宇谷科技获得安丰创投、华睿投资、中信证券、深创投等多家机构的多轮投资。
真的那么好做吗?
换电也要换天。
谈赚钱还太早。
在未来很长一段时间,二轮电动车充电时长将呈现桩柜共存、品牌林立的局面。
热火朝天搞了好几年的换电模式,热度敌不过一纸冷冰冰的声明。
换电业务作为宁德时代的战略级第二曲线,一直得到市场广泛关注。此次继厦门之后,落子合肥,宣告宁德时代的全国换电之路,又迈下了坚实一步。
在电动车越卖越多、补能问题日益严重的情形下,不少玩家瞄准了共享换电模式。
2022年新能源汽车市场的热词少不了“车电分离”、“电池租赁”、“换电”
400家企业锚定换电站,“榨干”打工人的每一分钟。
从早期的备受市场追捧,到后来一度沉寂,再到曙光乍现,换电模式经历了什么?又能否如期打开成长空间?
危机倒逼下的换帅,是一剂良药吗?
2022年,充电焦虑将取代里程焦虑,成为驱动行业发展的新方向
每一步都得“拼命”。
当下,新能源汽车走向更大规模普及,里程焦虑依然是一道障碍。
小鹏汽车入局换电,剑指蔚来?
历史进程中的充电与换电。
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