受疫情影响,美团再次陷入亏损,但仍然拿出5亿投理想汽车。
但打铁仍需自身硬,产品质量未来必须是理想ONE绝不能含糊的地方。
解决了一种焦虑的同时,或许又带来了新的焦虑,开动马力的理想one会是谁理想中的新能源座驾?
只有迈过李想订立的2年卖5万的销量红线,车和家才有筹码在这场造车牌局中继续下注,否则只能是新能源车造车历程上很快被人遗忘的炮灰。
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