安徽的“历史性跨越”
期盼凤凰城,争做凤凰城,难成凤凰城
手机厂商纷纷下场造车,依托的智能化技术也逐渐得到政策支持。主管部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,这意味着我国将加快推动智能网联汽车上路通行和商业化应用。尽管自动驾驶技术进入快速发展期,但自动驾驶在技术、成本、数据、基础设施等多方面仍然存在许多挑战。
在新能源汽车的产业化浪潮不断深化之时,郑州重新夺回原有的市场地位已然刻不容缓。
在技术、政策和资本的推动下,Robotaxi行业正在“破冰”。
5月31日,创业邦举办“2023智能网联汽车行业研讨会”,通过深度分享、互动交流等形式,推动大企业创投联盟成员间的资源互通与合作共赢。
在技术、规模、成本之间找到平衡,方能走出“死亡之谷”。
《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目,我们将以全新的内容形式,带你“撩”动全球汽车产业的新机会。
本轮融资后,京硅智能将进一步拓宽纯固态、混合固态技术路标,丰富数字化配电产品矩阵,以适应更多新能源新基建应用场景。
本周汽车行业事件导读:特斯拉柏林工厂即将投产;索尼与本田合作开发纯电车型;福特宣布重组计划;松下或在美国建立新电池工厂;威马EX5-Z价格上调······
智能汽车的安全隐忧散落在多个领域,相关的产品质量检测和外部监管仍存在空白
本轮融资将加快华砺智行产品、技术及智能解决方案的迭代创新以及推进公司国际化布局、商业化进程。
我们的手机信息仿佛一直在被“监听”。错愕之余,似乎又觉平常。
软件定义汽车正在成为汽车行业的主战场,特斯拉的横空出世打破了全球汽车供应链的传统格局。而这场智能网联化的战争,才刚刚开始……
2020年,新造车一跃成为风口,诸多大厂纷纷把目光投向“造车运动”,智能汽车行业成为“香饽饽”。
这是长沙智能汽车产业2021年的第一个好消息。
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